И снова на стенде BMW X5 50d... Теперь в кузове F15. ЭБУ - Bosch EDC17CP49, запись через разъем OBD II.
Замеряем прошивку от Dieselboost Stage2. В автомобиле произведены отклчение и удаление сажевого фильтра, программно отключен клапан EGR.
Протокол замеров на диностенде:
1. Паспортные данные
- Максимальная мощность 381 л.с. при оборотах 4000-4400
- Максимальный крутящий момент: 740 Нм при 2000-3000 об/мин
Разгон 0-100: 5.3 сек
2. Сток (фактические измеренные цифры, замер произведен при наружной температуре 35 градусов Цельсия):
- Максимальная мощность 360 л.с. при 4500 об/мин
- Максимальный крутящий момент 674 Нм при 3050 об/мин
- Разгон 0-100: 6.4 сек (температура +32 градуса Цельсия)
3. Тюнинг от Dieselboost (замеры при наружной температуре +33 градуса Цельсия):
- Максимальная мощность 438 л.с. при 4650 об/мин
- Максимальный крутящий момент: 765 Нм при 3300 об/мин
- Разгон 0-100: 5.6 сек (температура +33 градуса)
Прирост максимальной мощности и крутящего момента:
+ 78 л.с. (+21,6%), + 91 Нм (+13,5%)
